В Нидерландах вводят ограничение на автомагистралях. Кабинет министров согласился включить ограничение скорости в свой пакет мер по защите климата. Дискуссия сейчас набирает обороты и в Германии.

Почему вводят ограничение скорости

Чтобы уменьшить загрязнение воздуха, Нидерланды вводят ограничения скорости в 100 км / час на автомагистралях в течение дня. С 19.00 часов вечера до 06.00 часов утра разрешено движение по автобанам страны, как и прежде, до 130 км / час. Об этом объявило правительство Нидерландов в среду 13.11.2019 года.

Борьба за экологию в Нидерландах

Ранее правительство подверглось кризису, который привел к остановке инвестирования в многочисленные строительные проекты по всей стране. В мае голландский суд постановил, что страна нарушает законодательство ЕС в отношении выбросов азота и аммиака. Это ставит под угрозу защиту окружающей среды. Именно поэтому было отложено инвестирование в строительство домов, дорог и аэропортов.

Правительство разработало чрезвычайную программу для улучшения качества воздуха.

Вредные выбросы в стране происходят в основном от животноводства, легковых и грузовых автомобилей, а также от строительной отрасли. Почти половина выбросов оксида азота приходится на сельскохозяйственный сектор. Программа по защите климата включает в себя, также ограничения для фермеров по использованию кормов для животных. Эти меры уже привели к бурным протестам крестьян с дорожными забастовками.

Голландские СМИ прокомментировали запланированное ограничение скорости на автомагистралях, показав фермерам, что другие части общества также вносят свой вклад в защиту окружающей среды.

Ситуация по скоростным режимам на автобанах Нидерландов в 2019 году

Несколько лет назад скоростной режим во многих местах голландских шоссе был увеличен. Тогда планку ограничения скорости подняли со 120 до 130 км/ч.

На самых загруженных маршрутах в столичных районах Амстердама, Роттердама, Гааги и Утрехта, в основном разгон разрешен до 100. Общенациональная средняя скорость автомобилистов на автомагистралях за последнее время составила 87 км / ч .

Реакция жителей Нидерландов

Голландский дорожный клуб ANBW — партнерская организация немецкого ADAC - описал внедрение «Tempo 100» как привыкание. Однако 51 процент респондентов, участвовавших в опросах ANBW, назвали меру по защите природы положительной, по сравнению с 34 процентами, которые высказали недовольство по введению ограничения в 100 км/ч.

Хотя это «плохая мера», но ограничение скорости ввиду необходимого сокращения выбросов оксидов азота неизбежно, заявил премьер-министр Нидерландов Марк Рютте.

«Никому это не нравится, но на самом деле речь идет о более высоких интересах», - сказал глава правительства, сообщает голландское информационное агентство ANP.

Общественное мнение относительно позитивное. Деловая газета «NRC Handelsblad» сообщает о сотнях положительных отзывов своих читателей. Для автолюбителей более низкий предел скорости имеет много преимуществ. И тут, едва ли имеет значение, что дорожное движение мало способствует выбросам оксида азота в стране.

Когда введут ограничение

Новое ограничение будет применяться с 2020 года. Нидерланды и Кипр станут странами с наименьшей скоростью на автомобильных дорогах в Европе. Точная дата ввода нового регулирования скоростного режима будет определено к концу декабря 2019 года.

Реакция в Германии

Вопрос о национальном введении ограничений скорости на автобанах пока не стоит. Ранее «Зеленые» предлагали ввести общее ограничение скорости на немецких автомагистралях. Федеральному правительству было предложено ввести ограничение скорости на автомагистралях в 130 километров в час с 1 января 2020 года. Но в Бундестаге просьба провалилась в середине октября 2019 года. Видимо спрос на подобные меры в Германии еще не пришел. Пока Германия является единственной страной, в которой можно ездить без каких-либо ограничений.

Читайте также:
Путешествие на автомобиле по дорогам Европы

Зимние обязанности и ответственность водителей в Германии

Штрафы - протест имеет смысл

Источник

dlt_comment?

dlt_comment_hinweis