Sleeper's Row, или спальные ряды – такая опция, которую нынешним летом предложит Lufthansa пассажирам эконом-класса в дальних рейсах. Напомним, что в Германии сокращают число внутренних, коротких рейсов. Чтобы пассажиры больше перемещались по железной дороге, чем по воздуху. Ну, в борьбе за пассажиров авиакомпания хочет "отыграться" на дальних рейсах.

Дальний перелет эконом-классом это многочасовое сидение в тесно расположенных рядах кресел, без возможности вольно откинуться и вытянуть ноги. Пожалуй, нигде так не проявляются "классовые противоречия", как в салоне дальнего джамбо-джета. Пассажиры эконом-класса спят торчком, а по соседству пассажиры бизнес-класса и первого, чьи кресла комфортно прорежены, нежатся под одеялами, на мягких матрасах и подушках.

Теперь и в эконом-классе появятся свои прелести заоблачной жизни. Расположение рядов кресел все равно останется тесным. Но купив билет в спальный ряд, пассажир сможет спать горизонтально, на сидениях кресел целого ряда (трех или четырех) с поднятыми подлокотниками. Причем ему выдадут одеяло и матрас из бизнес-класса.

Чтобы убедиться в комфортности такого сна, авиакомпания провела испытания спальных рядов на рейсах из Франкфурта в Сан-Паулу. Испытатели дали положительное заключение.

Идея была бы восхитительной – если бы не доплата за Sleeper's Row. Она, как информирует Lufthansa, составит 169 евро с пассажира.

Есть и иное неудобство: невозможность предварительного заказа спальных рядов. Дело в том, что Lufthansa не собирается искусственно сокращать число пассажиров на борту, чтобы выделить места под Sleeper's Rows. Такая возможность будет предоставляться только по окончании регистрации на рейс, если загрузка борта оказалась не полной. То есть и сами предложения, и решения пассажиров, воспользоваться ими или нет, будут спонтанными, непосредственно перед посадкой в самолет. Но пока ситуация, обусловленная пандемией, такова, что в салонах эконом-класса достаточно свободных мест.

dlt_comment?

dlt_comment_hinweis