«Жюль Верн» в полете
9 марта ракета Ariane 5 ES вывела на околоземную орбиту первый европейский космический корабль. Он называется Automated Transfer Vehicle (ATV), то есть автоматический транспортный корабль, и предназначен для доставки грузов на международную космическую станцию ISS.
«Жюль Верн» значительно совершеннее и тяжелее российского транспортного корабля «Прогресс», на который после неудач с американским челноком легла вся космическая логистика. «Жюль Верн» весит более 20 тонн и равен по размерам автобусу. Его полезная нагрузка составляет 4600 кг и включает продовольствие, воду, кислород, топливо и запчасти. Причем вода в количестве 268 л предназначена только для российских космонавтов, так как для американских, в силу требований NASA, она не подходит. И это несмотря на то, что по стоимости она буквально дороже золота.
Стыковка космического грузовика со станцией, с ее российским модулем «Звезда», произошла только в начале апреля, после отстыковки очередного шатла. Как и большинство наземных транспортных средств, ATV имеет навигационную систему, основанную на GPS, на заключительном же этапе стыковки осуществляется лазерное самонаведение. Особенность «Жюля Верна» еще и в том, что, будучи пристыкованным к ISS, он становится на полгода частью станции, одним из ее обитаемых отсеков. Кроме того, в это время он будет неоднократно запускать двигатели для коррекции орбиты станции, весящей уже далеко за 200 т.
И наконец, заключительная миссия ATV: он заберет со станции более 6 т отходов и отслуживших деталей и со всем этим сгорит где-то над океаном.
Стоимость разработки и полета «Жюля Верна», являющегося самым сложным и дорогостоящим европейским космическим проектом, оценивается в 1,3 миллиарда евро, а стоимость каждого последующего полета — в 350 миллионов. Уже заказаны четыре следующих космических грузовика. Свой корабль снабжения создает Япония.
Die Administration der Seite partner-inform.de übernimmt keine Verantwortung für die verwendete Video- und Bildmateriale im Bereich Blogs, soweit diese Blogs von privaten Nutzern erstellt und publiziert werden.
Die Nutzerinnen und Nutzer sind für die von ihnen publizierten Beiträge selbst verantwortlich
Es können nur registrierte Benutzer des Portals einen Kommentar hinterlassen.
Zur Anmeldung >>