Если вы попали в ДТП

Адвокат Вадим Кримханд (Дортмунд)

Несмотря на то что число погибших в авариях, в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) в Германии начиная с 1970 года постоянно сокращается, автомобильный транспорт остается пока самым опасным: по числу жертв он значительно опережает железнодорожный, авиационный и водный виды транспорта. Например, в сентябре 2013 года 345 человек в результате ДТП погибли, а 34 800 получили ранения.

Как правильно действовать на месте аварии, чтобы не упустить что-либо важное, как минимизировать выплаты и избежать незаслуженного обвинения? Как получить страховую выплату и добиться возмещения ущерба? Как обжаловать постановление о признании себя виновным в дорожно-транспортном происшествии? Эти и другие вопросы ежедневно беспокоят множество водителей.

На дворе опять зима, и, согласно вступившему три года назад в силу Закону о зимней резине (die Winterreifenpflicht) и изменениям в Правилах дорожного движения, водители обязаны при гололеде, слякоти, инее, снеге, частичном обледенении дорожного покрытия иметь на автомобилях и мотоциклах «зимнюю резину». Зимней резиной считаются все шины с «M + S»-символом («Matsch und Schnee»), что в переводе означает: для слякоти и снега. Зимние шины обеспечивают необходимое сцепление с дорогой. Законом не обозначен конкретный временной период, например, с октября по март, а единственное условие применения шин «M + S» – плохие погодные условия. Эксперты советуют всё-таки придерживаться правила «От «О» до «О», т.е. ab Oktober bis Остern.

Как выбрать надежные покрышки? Шины с символами со снежинкой и буквами M + S, согласно контрольным проверкам зимних шин, проведенным ADAC и автомобильными журналами, дают большие гарантии. Эта резина улучшает управляемость автомобилем при морозах, но при положительных температурах она не оптимальна – слишком мягкая.

Итак, все автомобили, движущиеся по территории Германии, должны быть оснащены шинами, соответствующими погоде. По закону, все, кто нарушает die Winterreifenpflicht, в экстремальных случаях подвергаются штрафу до 5000 евро. Создание помех другим участникам движения обходится в 80 евро плюс 1 пункт во Фленсбургской «картотеке автогрешников».

Двигаться в фирму по обслуживанию автомобилей по заснеженной дороге на летней резине также запрещено. При езде на автомобиле, взятом напрокат, ответственность за наличие покрышек, соответствующих погодным условиям, лежит опять-таки на водителе. Если автомобиль, «виновный» в аварии, не был оснащен соответствующими погоде шинами, страховые фирмы могут частично или полностью отказаться от страховых выплат.

 К сожалению, от аварии ни зимой, ни летом никто не застрахован. В ДТП может попасть практически каждый из нас: как водитель, как пассажир и как пешеход. Даже являя собой пример аккуратности и законопослушания на дорогах, вы можете быть вовлечены в аварию другими участниками дорожного движения. В любом случае не теряйте самообладания – правила поведения при дорожно-транспортном происшествии везде одинаковы: не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию, при больших видимых повреждениях не смещать автомобиль с места аварии, ни в коем случае не покидать место аварии, установить аварийный треугольник, одеть сигнальный жилет, вызвать полицию и «Скорую помощь». Часто водители из наилучших побуждений стремятся самостоятельно доставить раненых в больницу. Такие действия могут иметь серьезные негативные для вас последствия. Вызвать полицию и первую медицинскую помощь следует по номеру 112. При этом надо назвать свое имя, местонахождение и описать ситуацию. В разговоре с полицией не следует заранее признавать свою вину, подписывать непонятные документы, однако следует заполнить der Europäische Unfallbericht. Будучи за границей, всегда вызывайте полицию, независимо от тяжести аварии, делайте фотографии места происшествия, тормозного пути, повреждений автомобиля в различных ракурсах, составьте протокол происшествия вместе с другими его участниками, не забыв важные данные всех участников и свидетелей. Незамедлительно сообщите о случившемся вашей страховой фирме, подготовьте все необходимые документы: Unfallbericht / Unfallbestätigung. Важно знать название своей страховой фирмы, номер страхового полиса, страну регистрации автомобилей участников аварии, их государственные номера, тип, персональные данные владельцев и водителей автомобилей – участников аварии. Всё это надо выяснить на месте аварии.

Если вы ранены, получите протокол медицинского освидетельствования. До приезда полиции не употребляйте лекарства, содержащие алкоголь и транквилизаторы, так как все водители-участники ДТП проходят медицинское освидетельствование. Обязательно проверьте протоколы, составленные полицией – в них тоже бывают ошибки. Не стесняйтесь сделать свои дополнения и уточнения!

Всех пострадавших при ДТП в первую очередь интересует, какими правами и возможностями они обладают. Остановимся на некоторых из них. Каждый пострадавший при ДТП имеет право:

• на независимую экспертизу, которая объективно устанавливает степень повреждения автомобиля
•  на аренду автомобиля на время ремонта своей автомашины Рекомендую брать в аренду автомобиль классом ниже, чем поврежденный, иначе, как правило, приходится доплачивать из своего кармана
•  требовать от виновного (в случае отсутствия необходимости в аренде автомобиля) возмещения материального ущерба за невозможность использования своей автомашины
•  самостоятельно решать: ремонтировать ли поврежденный автомобиль, пользоваться ли дальше поврежденным или приобрести новый. При решении ремонтировать – затраты на ремонт будут возмещены страховой фирмой противной стороны. В случае дальнейшего пользования поврежденной машиной (например, вы решили отказаться от ремонта и ездить на машине с помятым крылом) страховая фирма виновного в ДТП всё равно возмещает затраты на потенциальный ремонт
•  на оплату лечения. Многие не знают, куда обращаться по поводу оплаты необходимого лечения: в больничную кассу, к работодателю или в страховую фирму
•  при определенных обстоятельствах – на возмещение морального ущерба
•  на адвоката. После происшествия необходимо как можно раньше обратиться к адвокату, который отрегулирует ситуацию в вашу пользу. При своевременном подключении адвоката достигается наиболее выгодный вариант возмещения ущерба. Затраты на адвоката в случае вашей невиновности возмещает страховая фирма виновной стороны.

Если вы попали в ДТП как пешеход, запишите номер автомашины, имя водителя, персональные данные свидетелей; добивайтесь вызова врача или транспортировки в ближайшую больницу, не соглашайтесь ехать домой или на работу без осмотра врачом, не геройствуйте, это может иметь негативные последствия для вашего здоровья. Иногда ушибы и царапины бывают совсем небезобидны и не сразу дают о себе знать. Кроме того, отказавшись от предложения водителя-участника ДТП доставить вас в ближайшую больницу, вы вредите не только себе, но и ему, так как впоследствии он может быть обвинен в неоказании медицинской помощи. Разобравшись с врачами, не откладывайте визит к адвокату: даже если вы виновны в ДТП (а это еще надо доказать!), вам при определенных обстоятельствах полагается денежная компенсация на лечение и возмещение морального ущерба.

Если вы и ваши действия явились причиной ДТП и на вас завели уголовное дело, рекомендую немедленно обращаться к специалисту по дорожному праву. Действуя в ваших интересах, он может добиться дополнительных экспертиз и расследований, составит необходимую документацию на всех этапах расследования, представит ваши интересы в суде и т.д., чем поможет минимизировать сумму выплат и получить для вас более легкое наказание. Вам, как никому другому, необходим защитник, который при определенных обстоятельствах может даже оспорить обвинение, например, запросив проведение так называемой автотехнической экспертизы, цель которой выяснить, располагал ли водитель в данной конкретной дорожной обстановке (состояние дорожного покрытия, освещенность проезжей части, условия видимости и т.п.) технической возможностью предотвратить случившееся. При отрицательном ответе на этот вопрос обвинение, как правило, снимается.

Мой опыт подсказывает, что даже в самых, на первый взгляд, безвыходных случаях, действуя грамотно и целенаправленно, удается добиться частичного снижения возмещения ущерба и смягчения наказания.