Zeitschrift "Partner"
- Problem
- Artikel der nächsten Ausgabe
- In der nächsten Ausgabe
- Nachrichten
- Politik
- Soziale Fragen
- Migration
- Wirtschaft und Finanzen
- Arbeit
- Eigene Firma
- Familie
- Bildung
- Gesellschaft
- Recht
- Internet
- Unsere Kinder
- Kinder retten
- Nützliche Information
- Umwelt und Klima
- Urlaub
- Kulinarie
- Dienstleistungen
- Menschen und Schicksal
- Wohneigentum
- Mietwohnungen
- Kriminalität
- Ethik
- Religion
- Nachrichten
- Staat und Persönlichkeit
- Soziale Organisationen
- Sitte
- Mensch und Gesellschaft
- Rechtshilfe
- Nützliche Tipps
- Haustiere
- Mode
- Wissenschaft und Technologie
- Frauenwelt
- Kinderwelt
- Gesundheit
- Geschichte
- Kultur
- Reisen
- Haustiere
- Freizeit
„Я бы никогда не подумал, что мой „драндулет“ кому-нибудь понадобится, а его вчера ночью угнали“. Подобные жалобы приходится слышать в последнее время всё чаще. В этом номере «Partner» наш автор автоэксперт Виктор Ежов ведет беседу с частным детективом, специализирующимся на автомобильных кражах. Работа у него небезопасная, поэтому он предпочел не называть своего настоящего имени, но для удобства нашей беседы назовем его Сергеем.
Отношения между страховыми компаниями и автолюбителями складываются порой непросто. С одной стороны, компания заявляет о своей готовности помочь клиенту в трудную минуту, с другой же стороны, когда эта минута наступает, довольно часто (чаще, чем хотелось бы автолюбителю) между ней и автолюбителем возникает непонимание или даже недоразумение.
Мой автомобиль - что хочу, то и ставлю - такое мнение бытует среди большого числа автолюбителей. И народ, особенно молодежь, охотно оснащает свои машины самыми разнообразными деталями, устройствами и украшениями.
Вторую статью подготовил автоэксперт Виктор Ежов. Его советы позволяют избежать тех самых ошибок, о которых идет речь в статье г-на Леннена.
По роду своей деятельности я часто имею дело с дорожно-транспортными происшествиями (ДТП). При этом приходится делать расчеты стоимости ущерба и ремонта аварийного автомобиля, консультировать участников ДТП, собирать по крупицам доказательства невиновности клиента, реконструировать схемы аварий, ситуаций, воссоздавать графические диаграммы положения автомобилей 5-летней давности. Помимо всего прочего приходится заниматься поиском доказательств проведенного ремонта автомобиля. Это очень интересно знать, например, тем, кто покупает машину, характеризуемую продавцом как „Unfallfrei“. Хочу поделиться с читателями своим, накопленным годами опытом, рассказать о том, как необходимо себя вести, попав в аварию, особенно если ситуация представляется нестандартной и спорной.