Login

Passwort oder Login falsch

Geben Sie Ihre E-Mail an, die Sie bei der Registrierung angegeben haben und wir senden Ihnen ein neues Passwort zu.



 Mit dem Konto aus den sozialen Netzwerken


Zeitschrift "Partner"

Zeitschrift
Wissenschaft und Technologie >> Hypothesen und Ansichten
Partner №4 (115) 2007

Дыхание земли - вред или польза?

Проф. Ф. Ройзенман (Берлин),
проф. С. Белов (Москва)

ДЫХАНИЕ ЗЕМЛИ – ВРЕД И ПОЛЬЗА?
Окончание. Начало в«Партнёр 3/2007


Дыхание Земли и здоровье населения

  Тяжелые последствия усиленного «дыхания» Земли на людей отмечаются не только в крупных, глобальных геологических зонах. Действуют на людей и зоны меньших масштабов. Так, на рисунке приведена карта геопатогенных зон Санкт-Петербурга, составленная под руководством академика РАЕН В.А. Рудника. На ней видно, что над геологическими разломами уровень заболеваемости населения раком, сердечно-сосудистыми и другими болезнями в 3-4 раза выше, чем на соседних участках. А на пересечениях разломов рост числа заболеваний выше еще в 1,5 раза! Конечно, не все разломы в земной коре «болезнетворны», но те из них, которые являются геопатогенными - весьма опасны. В этих зонах возникает также явление, названное нами «психической эпидемией». Они связаны с тем, что из-за резко изменившихся условий жизни (под воздействием геологических вспышек) у людей возникает стресс, приводящий к психическому заболеванию. И люди, пораженные «психической эпидемией», теряют навыки совместной жизни и превращаются в общество озлобленных, агрессивных людей. Такое состояние известный этнограф и историк Л.Н. Гумилев называл «пассионарным перегревом». По этому поводу он писал: «Пассионарный перегрев неизбежно приводит к кровопролитиям как внутри этноса, так и на границах этносов». Именно такую картину мы отмечаем, например, в Евразии: здесь почти все вооруженные конфликты за последние 60 лет привязаны к «геопатогенным» зонам. Об этом подробно рассказано в нашей книге «Земля и человек: загадки и закономерности».

  Таким образом, многие глобальные, региональные и локальные природные катастрофы связаны с усилением эндогенной активности Земли, одним из проявлений которой является глубинная дегазация. Роль антропогенного фактора является подчиненной. В значительной мере катастрофы обусловлены не приземными техногенными выбросами углекислоты и фреонов, а поступлением в верхние слои атмосферы природного метана. Землетрясения, извержения вулканов, наводнения, обвалы, оползни, лавины, тайфуны и ураганы, засухи и лесные пожары, вспышки эпидемий, взрывы газа на шахтах, аварии на газо- и нефтепроводах, гибель самолетов и кораблей – вот неполный перечень катастрофических событий, на фоне которых проходит наша жизнь.

  Многие современные природные аномалии, обуславливающие все эти явления, по мощности и размаху не имеют аналогов в прошлом. Всё это свидетельствует о том, что наша планета переживает фазу катастрофического развития. Как было нами показано в упомянутой выше книге, это связано с общей закономерностью геологического развития Земли: вспышки геологической активности становятся всё чаще и мощнее. По степени опасности геологическая деятельность на порядки превосходит все остальные опасности (например, мировой терроризм и др.). Поэтому главнейшей задачей человеческого сообщества является организация постоянного мониторинга геологических процессов, особенно в геопатогенных зонах. Цель мониторинга - прогнозирование места и времени очередной катастрофической вспышки.

Дыхание Земли и энергетика будущего

  Открытые запасы углеводородного сырья являются энергетической базой современной цивилизации. Борьба за обладанием этим главным топливно-энергетическим ресурсом составляет основное содержание современной геополитики. Однако острейшие экологические проблемы, связанные с их использованием в качестве топлива, а также ограниченность ресурсов углеводородов, заставляют ученых всерьез задуматься об альтернативных источниках энергии. И среди них наиболее перспективным является водород, главное преимущество которого состоит в том, что в ходе его использования (например, в двигателе автомобиля) образуется водяной пар. Ныне активные работы по совершенствованию водородного двигателя ведутся во всем мире.

   В настоящее время наиболее перспективным путем использования водорода являются так называемые топливные элементы. Коэффициент полезного действия топливных водородных элементов достигает 75% и в противоположность двигателям внутреннего сгорания растет при увеличении нагрузки. Энергетические установки и электрохимические генераторы на основании топливных элементов могут применяться в бытовых электронных устройствах, компьютерах, мобильных телефонах, видеокамерах и т. д. Однако главная трудность состоит в том, что себестоимость производства водородного топлива пока высока, а также существует проблема его хранения и транспортировки.

  Водород производится в основном путем электролиза. Экологически чистым водородное топливо можно признать лишь в случае, если для его производства использована экологически чистая электроэнергия. Так, в исландской столице Рейкьявике - это термальная энергия, в Барселоне – солнечная, а в Гамбурге – энергия ветра. Однако получение водорода подобными путями пока дело экономически невыгодное. Естественно возникает вопрос – существуют ли иные возможности получения этого весьма распространенного во Вселенной газа? Кроме того, как надежно хранить и расфасовывать (например, для заправки автомашин) водородное топливо? Ведь баллон с водородом – штука взрывоопасная. Рассмотрим возможные ответы на эти вопросы с позиции геологии.

  В атмосфере Земли содержится 2 500 000 000 тонн водорода, который улетает в космическое пространство со «скоростью» примерно 250 000 тонн в год. Очевидно, что раз содержание водорода в атмосфере не меняется, то должен существовать постоянно действующий источник водорода такой же мощности. Этим источником является дегазация Земли. Например, газ вулкана Этна содержит 16,5% водорода. Вклад вулканов Курильской гряды в содержание водорода оценивается в 100 тонн водорода в год. Несмотря на то, что на планете много вулканических областей, вклад вулканизма в общую копилку водородной дегазации Земли относительно невелик.

  Истинные причины мощной водородной дегазации Земли были установлены российским ученым В. Лариным. Он выдвинул гипотезу о том, что первоначальный состав внутренних частей Земли был гидридным (то есть металлы и кремний + водород), а всё развитие нашей планеты обусловлено ее водородной дегазацией. И, как доказано В. Сывороткиным, потоки газов в рифтовых зонах примерно в 100 раз превосходят газовые потоки из других зон Земли. Наиболее активно этот процесс происходит в пределах подводных рифтов. Как указывает В. Ларин, в таких подводных рифтовых зонах каждый килограмм породы может дать около 1200 литров водорода. Однако, несмотря на то, что морская добыча углеводородов уже освоена буровиками, глубины, в пределах которых расположены срединно-океанические рифты, пока недоступны для работ по подводной добыче водорода. Но есть ли подобное на суше? Да, есть, правда водородная дегазация там пониже. Это крупные континентальные рифтовые зоны: Исландская, Восточно-Африканская, Западно-Американская, а также Левантийский рифт, будто ножом рассекающий Израиль с юга на север. В России - это прежде всего Байкальская рифтовая зона. В пределах этих рифтов источники водородных потоков находятся на наименьшей глубине. Именно здесь и рекомендуется начать поиски месторождений природного водорода для его практического использования.

Преимущества и проблемы водородного топлива

  В случае, если в описанных нами рифтовых зонах действительно будут обнаружены промышленные месторождения водорода, то встанет вопрос, как осуществлять его сбор и, главное, как безопасно хранить и «расфасовывать» этот взрывоопасный газ, чтобы использовать, например, в тех же автомобильных моторах? В этой связи вспомним о тантале. Его важным свойством является удивительная способность впитывать в себя водород, как губка. Тогда заправка водородного автомобиля может производиться путем простой замены напитанной водородом танталовой кассеты. И главное, такой водородосодержащий «бак» более безопасен, чем традиционный, наполненный бензином. С учетом более высокого коэффициента полезного действия водородного двигателя, экономичность его использования будет значительно выше, чем у бензинового.

  Однако у каждой медали, как известно, две стороны. Так и с применением водородного топлива. С одной стороны, бесспорные экономические преимущества. Но с другой – могут возникнуть проблемы с экологией. Есть опасения, что быстрое расширение водородной индустрии может обернуться в будущем ощутимыми климатическими изменениями и ростом озоновых дыр. В настоящее время прогнозы относительно опасности выбросов водорода в атмосферу весьма неоднозначны. Следовательно, необходимы всесторонние исследования возможных экологических последствий применения водородной энергетики.

Заключение

   Итак, мы попытались убедить читателя, что «дыхание» Земли имеет важнейшее значение для человеческого сообщества и для всего органического мира. К негативным последствиям этого «дыхания» относятся физические и психические болезни (эпидемии). Поэтому срочно необходимо создать мировую службу постоянного наблюдения и исследования (мониторинга) за геологическими процессами, в первую очередь – в «геопатогенных» зонах. Это позволит сохранить жизни и здоровье сотен миллионов жителей Земли. Вместе с тем, «дыхание» Земли может стать источником новой водородной энергетики, которая сменит углеводородную. По своим социально-экономическим последствиям водородная энергетика может стать новым научно-техническим прорывом в развитии цивилизации, сравнимым с появлением двигателей внутреннего сгорания, электричества или компьютеров. Но для этого, в первую очередь, необходимо направить усилия геологической службы на выявление месторождений водорода, тантала и других необходимых для этого металлов, а также – на решение экологических проблем, связанных с водородной энергетикой. Но в перспективе человечество может получить практически неисчерпаемый источник энергии, идущей из земных недр. Всё это нелегкие задачи для науки и техники, но говорят, дорогу осилит идущий.

  От редакции: Понимая, что у читателей могут возникнуть вопросы по прочитанному материалу, сообщаем контактный тел. Ф. Ройзенман: 030 40 50 49 28 , 0178 6644877 и E.Mail: felix@bards.de
border=0
Схема взаимосвязи заболеваемости населения Калининского района г. Санкт-Петербурга раком с «геопатогенными» зонами (ГПЗ) и с загрязнением тяжелыми металлами за 1991-93 г.г. Из работы «Геопатогенные зоны: миф или реальность?». Под ред. В.А. Рудника, 1993.

1 – ГПЗ, обусловленные геологическими разломами и подземными водными потоками; 2 – участки, загрязненные тяжелыми металлами в почве; 3 – 4 – локализация заболевания раком с превышением (над средней заболеваемостью): 3 – в 3-4 раза, 4 – в 6 раз; 5 – улицы и проспекты. 5

<< Zurück | №4 (115) 2007 | Gelesen: 1792 | Autor: Ройзенман Ф. |

Teilen:




Kommentare (0)
  • Die Administration der Seite partner-inform.de übernimmt keine Verantwortung für die verwendete Video- und Bildmateriale im Bereich Blogs, soweit diese Blogs von privaten Nutzern erstellt und publiziert werden.
    Die Nutzerinnen und Nutzer sind für die von ihnen publizierten Beiträge selbst verantwortlich


    Es können nur registrierte Benutzer des Portals einen Kommentar hinterlassen.

    Zur Anmeldung >>

dlt_comment?


dlt_comment_hinweis

Top 20

Дыхание земли - вред или польза?

Gelesen: 1792
Autor: Ройзенман Ф.

Дыхание земли - вред или польза?

Gelesen: 1566
Autor: Ройзенман Ф.

Глобальное потепление на Земле

Gelesen: 1425
Autor: Мучник С.

ГЛОБАЛЬНОЕ ПОТЕПЛЕНИЕ НА ЗЕМЛЕ

Gelesen: 1328
Autor: Мучник С.

Биологическое клонирование

Gelesen: 1324
Autor: Кабанова C.

На Луну!

Gelesen: 1146
Autor: Мучник С.

«ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ПОПУЛИЗМ»

Gelesen: 1142
Autor: Карин А.

Глобальная геологическая опасность

Gelesen: 1124
Autor: Ройзенман Ф.

РАЗВИВАТЬ нельзя СВЕРТЫВАТЬ

Gelesen: 1095
Autor: Кротов А.

Тень космонавтики

Gelesen: 1032
Autor: Мучник С.

Случайная дискуссия

Gelesen: 925
Autor: Кабанова C.

Нефть после нефти

Gelesen: 909
Autor: Мучник С.

Гравитация. Эйнштейн снова прав

Gelesen: 691
Autor: Мучник С.

Древние города. Жили же люди...

Gelesen: 506
Autor: Мучник С.