Права потребителей. Компенсации от авиаперевозчика

В последнюю минуту

Авиакомпания обязана вернуть пассажиру деньги, если при заказе билета онлайн не предупреждает его о том, что у него практически не остается времени для регистрации на соответствующий рейс.

Пассажир, находившийся в аэропорту Бейрута, по смартфону заказал в авиакомпании билет на самолет, вылетавший в Стокгольм в тот же день. Заказ был оформлен в 12.06 по местному времени, подтверждение (Buchungsbestätigung) пассажир получил по E-Mail в 12.09, а самолет должен был вылететь в Стокгольм в 13.10. При этом, в соответствии с действующими в авиакомпании Общими условиями заключения сделки (AGB), онлайн-регистрация на рейс заканчивалась ровно за час до вылета, т.е. в 12.10. Из-за этого пассажир не успел зарегистрироваться на рейс ни онлайн (Online-Check-In) через Арр авиакомпании, ни у стойки регистрации авиакомпании, которая к тому времени уже закрылась. В результате он так и не попал на борт самолета, после чего потребовал от авиаперевозчика вернуть деньги за билет.

Суд решил, что, в соответствии c Гражданским кодексом (§ 280 Abs. 1 BGB в сочетании с § 241 Abs. 2 BGB и § 249 Abs. 1 BGB), авиакомпания, продавая билет, т. е. заключая договор о транспортировке пассажира самолетом (Luftbeförderungsvertrag), принимает на себя вторичное обязательство (Nebenpflicht) до заключения договора проинформировать пассажира, сколько времени у него остается на регистрацию. Она не вправе рассчитывать на то, что пассажир, спешно приобретающий билет за очень короткое время до вылета, сможет изучить Общие условия заключения сделки в поисках необходимой информации. Пассажиры же, в свою очередь, имеют право рассчитывать на то, что продажа билетов будет осуществляться лишь до тех пор, пока они смогут зарегистрироваться на соответствующий рейс – во всяком случае, в ситуации, не выходящей за рамки обычной.

По мнению суда, сотрудники авиакомпании должны были понимать, что при прекращении регистрации онлайн через минуту после отправки подтверждения заказа пассажиру будет просто нереально пройти регистрацию. Ведь даже стандартная процедура регистрации онлайн, как правило, занимает порядка пяти минут, поскольку пассажиру требуется вначале получить по электронной почте подтверждение о заказе билета, а затем ознакомиться с тем, как должна происходить сама регистрация. С учетом этого авиакомпания, принимая заказ на билет, была обязана обратить внимание пассажира на то, что регистрация на рейс заканчивается уже через несколько минут, и он рискует не успеть попасть на борт самолета даже при наличии билета.

Суд пришел к выводу, что в рассматриваемом случае авиаперевозчик пренебрег своим долгом, не выполнил обязанности по информированию пассажира надлежащим образом и потребовал от него вернуть деньги за билет в полном объёме.

AG Düsseldorf, Az: 37 C 294/24 от 17.06.2024

Аннулированный рейс

Перенос полета более чем на 24 часа следует рассматривать как его аннулирование.

Члены туристической группы из шести человек намеревались 27.01.2022 лететь из аэропорта Кёльн-Бонн в Барселону. Самолет должен был вылететь в 17.15 и приземлиться в аэропорту Барселоны в 19.25. Однако в действительности самолет вылетел лишь вечером следующего дня, так что трое членов группы прилетели в Барселону 28.01.2022 в 23.49, а трое других вообще отказались от путешествия. Впоследствии выяснилось, что информация об изменении времени вылета была обнародована на сайте авиакомпании еще в декабре предыдущего года. Авиакомпания утверждала, что заранее проинформировала руководителя туристической группы, заказавшего авиабилеты для всех ее членов, об изменениях в расписании посредством сообщения по электронной почте, однако тот заявил, что не получал от нее никакой информации. В результате три участника группы, всё-таки полетевшие в Барселону, потребовали от авиакомпании компенсацию в размере 250 евро на человека.

Суд пришел к выводу, что в данном случае имело место не опоздание, а аннулирование рейса, что подразумевает выплату компенсации в соответствии с законодательными положениями Европейского Союза (Art. 2 lit. l) VO (EG) 261/2004). Таким образом, истцы вправе претендовать на компенсацию в размере 250 евро на человека в соответствии с Art. 7 Abs. 1 lit. a), 5 Abs. 1 lit. c) VO (EG) 261/2004, согласно которому сумма компенсации при аннулировании авиарейса на расстояние не более 1500 км составляет 250 евро.

Суд подчеркнул, что основополагающим критерием, позволяющим отличить аннулирование рейса, обычно предусматривающее обязательную компенсацию, и его значительное опоздание (при котором, впрочем, пассажиры чаще всего также вправе претендовать на компенсацию), является отход от первоначального расписания полетов. Если транспортировка пассажиров осуществляется самолетом, вылетающим позже предусмотренного времени, полет может рассматриваться как аннулированный только тогда, когда речь идет о другом авиарейсе, время вылета которого изначально отличается от предусмотренного расписанием. Тогда же, когда самолет вылетает позже, чем следовало бы, но речь всё же идет об авиарейсе под тем же номером и по тому же маршруту, изначально предусмотренному расписанием авиаперевозчика, имеет место опоздание, пусть даже очень серьезное.

В ходе рассмотрения иска судьи приняли во внимание недавние однозначные решения Европейского суда, согласно которым перенос рейса на более поздний срок менее чем на три часа не является его аннулированием (EuGH, Az: C-395/20 от 21.12.2021), тогда как перенос рейса на более ранний срок более чем на один час следует считать таковым (EuGH, Az: C-146/20 от 21.12.2021).

В результате суд счёл, что имевший место в данной ситуации перенос полета более чем на 24 часа представляет собой его аннулирование в соответствии с Art. 5 VO (EG) 261/2004 и потребовал от авиакомпании выплатить пассажирам компенсацию.

AG Köln, Az: 126 C 405/24 от 14.11.2024

Майя Алексеницер (Бинген)

Читайте также:

1. Права потребителей. Пассажир с инвалидностью, опоздание Журнал «Партнёр», № 6 / 2024. Автор Алексеницер М.
2. Права потребителей. Разрыв договора с туроператором  Журнал «Партнёр», № 9 / 2024. Автор Алексеницер М.
3. Права потребителей. Путешествия и коронавирус. Журнал «Партнёр», № 2 / 2023. Автор Алексеницер М.
4. Права потребителей при авиаперелетах. Журнал «Партнёр», № 12 / 2022. Автор Алексеницер М.
5. Права потребителей. Отпуск. Журнал «Партнёр», № 9 / 2022. Автор Алексеницер М.
6. Права потребителя. Паушальные поездки. Журнал «Партнёр», № 7 / 2022. Автор Алексеницер М.
7. Права потребителей. Авиакомпании и авиа пассажиры. Журнал «Партнёр», № 4 / 2022. Автор Алексеницер М.
8. Права потребителей на отдыхе во время пандемии. Журнал «Партнёр», № 8 / 2021. Автор Алексеницер М.