Неужели Германии грозит деиндустриализация?

В ФРГ идет острая политическая борьба вокруг неизбежных структурных изменений в экономике

«Призрак бродит по Германии, призрак деиндустриализации». Несколько изменив цитату из марксистской классики, можно довольно точно описать то, что происходит в последнее время на страницах и сайтах многих немецких СМИ. Они стали часто использовать этот пугающий термин, означающий значительное снижение индустриальной активности и сильное падение роли обрабатывающей промышленности в экономике. Короче: массовое закрытие заводов.

В различных регионах ФРГ в разное время, действительно, шли процессы деиндустриализации. Самый известный пример: закрытие угольных шахт и свертывание черной металлургии в Рурской области и земле Саар. Да и в бывшей ГДР после объединения Германии многие социалистические предприятия не выдержали капиталистической конкуренции. Но неужели деиндустриализация грозит теперь сразу всей немецкой экономике? Ведь она как раз отличается высокой долей обрабатывающей промышленности в создании ВВП.

Отраслям будущего нужны новые заводы

Правда, те же немецкие СМИ постоянно сообщают о повсеместной нехватке квалифицированных кадров, особенно инженеров. Это явно противоречит тезису про деиндустриализацию, как не вяжутся с ним и частые сообщения о начале или завершении строительства в Германии новых заводов. Приведем лишь несколько примеров первых пяти месяцев нынешнего года из разных федеральных земель.

В мае в Дрездене (Саксония) немецкий производитель микроэлектроники Infineon приступил к сооружению своего второго в этом городе завода по выпуску чипов за гигантскую сумму в 5 млрд евро. В апреле в Губене (Бранденбург) германо-канадская компания Rock Tech Lithium начала строить завод по переработке добываемого в Канаде лития, который автоконцерн Mercedes-Benz будет использовать при производстве литий-ионных аккумуляторов для своих электромобилей. А утилизировать отслужившие аккумуляторы, извлекая из них ценные металлы для повторного использования, производитель "Мерседесов" будет на заводе, который он начал строить в марте в Куппенхайме (Баден-Вюртемберг).

В феврале в Энсдорфе (земля Саар) американская компания Wolfspeed приступила к сооружению за 2,7 млрд евро крупнейшего в мире завода по выпуску полупроводников на основе карбида кремния. В январе близ Эрфурта (Тюрингия) китайский производитель аккумуляторных батарей для электромобилей CATL официально запустил серийное производство на своем первом заводе за пределами Китая стоимостью 1,8 млрд евро. Если же говорить о крупнейшем индустриальном проекте прошлого года, то это был пуск в марте 2022 первого в Европе завода американского производителя электромобилей Tesla в Грюнхайде (Бранденбург).

На деиндустриализацию Германии всё это совсем не похоже, скорее на восстановление промышленного потенциала территории бывшей ГДР, на ее реиндустриализацию на новом витке технологического развития. Ведь сразу бросается в глаза, что особенно часто новые промышленные предприятия начинают сейчас строить или сдают в эксплуатацию именно на востоке ФРГ. При этом речь, как правило, идет об отраслях будущего: выпуск микрочипов, электромобилей, аккумуляторных батарей к ним…

Лоббирование интересов и политическая борьба

Так что же, «страшилки» про деиндустриализацию – выдумка? Нет, «риск деиндустриализации есть, но провозглашать ее пока рано», предупреждал прошлой осенью один из ведущих экономистов ФРГ – президент мюнхенского научно-исследовательского института Ifo профессор Клементc Фюст. Тогда Германии как раз предстояла особенно трудная зима без газа из России. Энергия резко подорожала, более того, возникла опасность физического дефицита топлива, при котором властям ФРГ пришлось бы временно отключать предприятия от газоснабжения.

В этой ситуации лоббисты разных отраслей, прежде всего химической промышленности, активно выступали в СМИ с заявлениями, требуя льгот или исключений именно для своих предприятий. При этом они, скажем так, нередко сгущали краски, к месту и не к месту используя термин деиндустриализация, пытаясь произвести должное впечатление на общественность и политиков.

Благодаря усилиям правительства, бизнеса и населения Германия минувшей зимой сумела преодолеть нехватку газа, никакой массовой остановки промышленного производства не произошло (хотя некоторым предприятиям пришлось сократить производство). Более того, немецкая экономика даже избежала рецессии, иными словами – сокращения ВВП, что опять-таки не вяжется с тезисом про деиндустриализацию.

Но почему тогда весной, когда оптовые цены на газ сильно упали, нефть подешевела, а правительство обещало особо низкий тариф на электроэнергию для предприятий, пошла новая волна публикаций про деиндустриализацию?

Думается, это связано прежде всего с обострившейся политической борьбой вокруг индустриальной политики правительства, в частности, министра экономики Роберта Хабека от Партии зеленых.

Германия вступила в период глубоких, неизбежных, для некоторых традиционных отраслей даже весьма болезненных структурных изменений в экономике: дешевой энергии из России больше не будет, Европа отдаляется от Китая, изменение климата требует принятия срочных мер, автопром ускоряет переход на электромобили. Тут сталкиваются самые разные группы интересов, и это хорошо, что между ними идет борьба, поскольку она повышает шансы на принятие правильных решений и на исправление возможных ошибок. Просто надо понимать, что пугать свертыванием производства, переводом заводов за рубеж, короче – деиндустриализацией, стало чуть ли не главным приемом в борьбе за общественное мнение, за голоса избирателей.

«Курс консалтинг» (Кёльн)

Читайте также:

1. Экономика Германии переживает чрезвычайный год. Журнал «Партнёр», № 7 / 2022. «Курс Консалтинг»
2. Трудная зима позади. Германия справилась! Журнал «Партнёр», № 3 / 2023. «Курс Консалтинг»
3. Зависимость Запада от Китая велика, но она взаимная. Журнал «Партнёр», № 4 / 2023. «Курс Консалтинг»